你当前的位置: 首页 > 新闻中心 > 公司新闻 > 正文

市政协视察轨道交通建设,委员关注轻轨“造血功能”

信息来源: 阅读次数: 发布日期:2010-07-12

 轨道建设存在不少问题待解决

  昨日上午,市政协副主席刘发枝带领政协视察组一行40余人,先后实地参观了R2线车辆段和试验段2304标的工程现场。

  据介绍,R2线车辆段位于东城与茶山交界处,综合用地约为40公顷,投资约11亿元。按计划,今年9月开始施工,2014年可以正式投入运营。而试验段的土建工程总投资超过4.3亿元,预计土建工程竣工时间为2013年2月28日。

  目前,由于沿线地质条件复杂,盾构机挖进有孤石、断裂带和岩层上软下硬的风险。此外,管线迁改、土地审批、施工许可等情况未得到有效协调,也制约着工程的迅速开展。

  为此,市轨道公司建议政府相关部门,尽量简化审批手续,加开推进工程施工进度。

  委员建议为轨道建设开“绿灯”

  R2线车辆段工程计划9月份开工建设,但需办理完成相关用地手续才能进场施工。目前,工程可行性研究报告尚待国家发改委审批,暂未能达到项目先行用地申请条件。

  不少政协委员建议说,轨道交通建设作为我市具有战略性的发展项目,对东莞的可持续发展有着举足轻重的意义,社会各界应给予充分的理解与支持,相关部门也更应坚持“重点工程重点办”和“特事特办”的原则,灵活协调,积极推进该项目的建设,确保工程如期完工。

  R2线东莞火车站过轨段将施工

  据介绍,我市规划建设的4条线路中,首建的R2线(东莞火车站至虎门站段),全长37.8公里,全线投资概算为180.57亿元,即技术经济指标为每公里超4亿元,达每公里4.78亿元。目前,今年上半年完成投资8351万元,累计完成投资11806万元。

  轨道公司有关负责人表示,R2线21个专题研究,目前已有17个项目完成最终报告审查,包括系统节能及线网换乘布局、换乘模式研究等4个项目正在开展中。至于R2线东莞火车站过轨段,该公司已与广铁集团签订代建协议,近段时间即将进场施工。



位于东城与茶山交界处的R2线车辆段鸟瞰