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2号线

 R2线首建工程(东莞火车站~虎门火车站段)线路总长37.743km,其中地下线长33.730km,占线路总长的89.37%,高架线长3.589km,占线路总长的9.51%,过渡段长0.424km,占线路总长的1.12%。全线共设车站15座,其中高架车站1座,地下车站14座,在茶山站西侧设东城车辆段与综合基地,控制中心设于西平站西北侧。全线共设置2座主变电所。

        线路走向:R2线工程起点位于东莞北部石龙镇西湖、茶山镇京山交界处,线路于广深铁路规划东莞火车站西侧以地下线敷设形式引出,沿方中路地下向西南行走,于方中路与茶山环城路交叉口处设茶山站。出站后向西跨过寒溪河,经过余屋村,线路转入莞龙路,沿路继续向西南行进;线路进入莞城区后沿东城中路行进,途经旗峰公园、会展中心,后沿东莞大道向西南方前行,经过厚街镇赤岭村,在陈屋转入莞太路,然后沿公路南行,穿过厚街镇进入虎门镇,之后线路由地下线转为高架,在莞太路白沙村委附近设虎门火车站。虎门火车站为本次设计终点,预留延伸虎门镇中心和长安镇的条件。

        换乘站介绍:全线共有4个换乘站:⑴东莞火车站,位于石龙镇西湖,广深铁路与R2线在此换乘。⑵鸿福路站,位于东莞市会展中心旁,R1线和R2线在此“十”字换乘。⑶西平站,位于东莞大道与西平二路交叉路口,莞惠城际轨道与R2线在此“T”字换乘。⑷虎门火车站,位于莞太路虎门镇白沙村路段,是由广深港客运专线、穗莞深城际轨道和R2线组成的接驳换乘大型枢纽站。

        车辆介绍:R2线采用B型车,初、近、远期车辆均采用6节编组。

        功能作用:R2线实现了广深铁路、中心城区、西南经济发达重镇、广深港客运专线的互联互通,加强东莞市区与广州、深圳、香港间的联系;作为与东莞西部经济走廊的交通主通道,是实现东莞市轨道交通“内聚外联”功能的重要组成部分。